LIBRARY.UA - цифровая библиотека Украины, репозиторий авторского наследия и архив

Зарегистрируйтесь и создавайте свою авторскую коллекцию статей, книг, авторских работ, биографий, фотодокументов, файлов. Это удобно и бесплатно. Нажмите сюда, чтобы зарегистрироваться в качестве автора. Делитесь с миром Вашими работами!
Иллюстрации:

Libmonster ID: UA-10246
Автор(ы) публикации: Лилия ХЛЫСТУН

поделитесь публикацией с друзьями и коллегами

Понятие "новые русские" придумали иностранцы, обалдевшие от внезапного появления на руинах плановой экономики крутых парней в малиновых пиджаках с мобильниками в карманах, уверенно въезжающих в светлое будущее на шестисотых "мерседесах". Нехитрое определение меньше всего касалось национальности, ибо под него вполне подходили украінцы, прибалты и даже лица кавказской национальности, формирующие собой непривычный для социалистического сознания на постсоветском пространстве класс богатеев.

В силу определенных причин он оказался не лишенным некоторых издержек, явившихся благодатной почвой для народного фольклора. С той поры минуло более 20 лет, и собирательный образ нувориша конца 80-х, многократно воспетый в анекдотах, стал реликтом. Герой популярных анекдотов изменился, повзрослел, став более закрытым для общества и похожим в этом на западных толстосумов. Но по-прежнему старается скрупулезно следовать негласным установкам, регламентирующим образ жизни, круг знакомств, увлечения. У богатых, как и прежде, свои привычки. Под понятием "новый русский" мы в определенной степени подразумеваем и т.н. "новых белорусов", хотя, конечно, размахи у них не те.

Домашний очаг

Возможно, кто-то из нынешних богатеев и ностальгирует по временам, когда главной особенностью достойного жилья считалось огромное количество аляповато отделанных комнат. Бежавшие из "хрущевок" и панельных многоэтажек, новоиспеченные капиталисты покупали для обустройства достойного жилища целые этажи в престижных районах города. Потом рушили перегородки и перепланировывали комнаты. Но в итоге, выстроив огромные апартаменты и начинив их массой дорогостоящих и, по большому счету, ненужных вещей, получали сплошную безвкусицу.

Теперь профессиональные дизайнеры, услуги которых пользуются стабильным спросом у "новых русских", отмечают эволюционный рост своих клиентов: они читают полезные статьи (см., например. один из популярных подобных форумов по внешней ссылке) на дизайнерских формуах, листают глянцевые журналы. В их квартирах больше не встретишь не только вульгарно- кричащего оформления спален и гостиных, но и так называемого "евроремонта", еще несколько лет назад бывшего последним "писком". Черная аппаратура на белом фоне - это, увы, вчерашний день. А стильным считается оформление квартир в духе классики либо модерна и постмодерна. Для этого требуется дизайнерская мебель либо очень приличный антиквариат стоимостью эдак в несколько сотен тысяч долларов. Подойдет и спальный гарнитур, сделанный по чертежам старых мастеров.

Говорят, в последнее время богатеев увлек новый стиль - минимализм. Это когда краны торчат прямо из стен, а в ванной отколота плитка. Словом, очень похоже на то, как живут студенты в общежитиях. Наверное, это ностальгия по безвозвратно ушедшей юности... Но некоторых богачей интересуют действительно стоящие события в дизайне (см. внешнюю ссылку).

Естественно, начинка жилища должна соответствовать уровню его владельца: ванна с гидромассажем за 3 - 4 тыс. "зеленых", унитаз за 2 - 3 тыс., домашний кинотеатр за 10. А также, разумеется, бильярдная, зимний сад, личный кабинет, детская. Чтобы хозяевам и их гостям уютно было общаться долгими зимними вечерами, нужен камин стоимостью от 1,5 до 8 тыс. долларов. Просто зайдите на дизайнерский форум и посмотрите, сколько много ответов (внешняя ссылка) дано посетителям, располагающим сотней-другой тысяч евро, таких сотни.

Все это, однако, не освобождает "нового русского" от необходимости иметь загородный дом. В каком-нибудь элитарном поселке поближе к столице. Помимо тех же атрибутов, что и в городском жилье, в загородном обязательны корт, бассейн, гараж, домик для обслуживающего персонала. Желателен красивый ландшафт. Поскольку с ландшафтными дизайнерами в постсоветских государствах "напряженка", "новые русские" не комплексуют и приглашают специалистов из-за границы. Те с удовольствием едут - кто еще им заплатит больше? В отличие от западных миллионеров, "новые русские" гораздо легче расстаются со своими капиталами - ведь и нажиты они, как правило, отнюдь не трудовыми мозолями.

Средство передвижения - не роскошь

Истинного "нового русского" сегодня вряд ли удовлетворит обычная иномарка, даже если она только что сошла с конвейера. Это на заре 90-х годились подержанные европейцами BMW, "ауди", "мерседесы", попадающие в руки наших капиталистов не всегда легальным путем. Сейчас ездить на такой машине богатеям просто неприлично. Средство передвижения покупается в салоне или привозится из-за границы под заказ. Автомобиль - лицо хозяина, демонстрация его финансовых возможностей, показатель успеха, а потому требует непременно индивидуального подхода. Даже если этот индивидуальный подход стоит порой столько же, сколько сама машина. Впрочем, иногда "индивидуальность" выливается в забавные формы, одну из которых автор этих строк имела возможность наблюдать. Минувшим летом по улицам Анапы лихо разъезжал шестисотый "Мерседес" серого цвета с переливающейся на солнце трехлучевой звездой, сплошь покрытой... золотом. Такой же золотой была и маркировка объема двигателя на задней части иномарки. Не знаю, насколько пришлось бы по нраву столь оригинальное усовершенствование символа знаменитому автомобильному концерну, но внимание отдыхающих оно привлекало точно! Впрочем, это лишь детская шалость по сравнению с теми метаморфозами, которые нередко претерпевает машина "нового русского".

Зачастую автомобиль из роскошного салона прямиком отправляется на переделку. В тюнинговых ателье Москвы его "перелицовка" может вытрясти из хозяйского кошелька немыслимые, по меркам обывателя, суммы. Зато за 150 - 300 тысяч долларов машину отделают подобно картинке: двух-трехцветная кожаная обивка салона, деревянные элементы из каштана, клена или ореха, вмонтированные в подголовники телеэкраны, скрытые сейфы, холодильники, бары, появляющиеся в салоне путем нажатия кнопок. По желанию заказчика поменяют коврики, на которых будет красоваться нарисованное золотом имя клиента или герб его фирмы. Подобные "мелочи" недешевы: так, стоимость одной дверной ручки или панельки может измеряться сотнями долларов. И таких прибамбасов не перечесть. Только на работы по установлению музыкального оборудования, стоящего, кстати, еще нескольких десятков тысяч долларов, мастера тратят до двух недель, обеспечивая чистоту звука проводами и контактами из чистого золота.

Все большую популярность при переделке авто приобретает ретро-стиль. Снятые с производства советские "волги", "москвичи" и "запорожцы", пройдя через умелые руки мастеров, превращаются в чудеса автомобилестроения. Их изредка можно увидеть и на минских улицах. Однако до москвичей нам далеко: "горбатый" "Запорожец", напичканный двумя двигателями от спортивной "Ямахи", мощностью 300 "лошадей" и ценой 100 тыс. долларов можно приобрести только в российской столице.

Пристрастия богатеев меняются согласно веяниям времени. Если вы увидите на дороге экипированного по всем правилам мотоциклиста на сверхсовременном "железном коне" импортного производства, не спешите причислить его к байкерам. Особенно если мотоцикл и экипировка принадлежат какой-нибудь известной фирме. Простому байкеру это не по карману.

Вот уже года два в среде "новых русских" чрезвычайно модными считаются мотоциклы по цене нормального автомобиля: 10 - 25 тыс. долларов. И это не только потребность в острых ощущениях. Мотоциклетная "лихорадка" имеет чисто практические объяснения. Шлем и кожаная одежда надежно скрывают лицо мотоциклиста, желающего при передвижении остаться незамеченным. "Новому русскому" всегда есть от кого скрываться. Неудивительно, что к поклонникам этого транспорта все больше примыкает людей известных, которым не так просто увильнуть от любопытных взоров толпы. Рассказывают, что в последнее время любовь к мотоциклу проснулась даже у правительственных чиновников. Может, потому что внимание работников правоохранительных органов к "железному коню" гораздо меньше, чем к красивому авто. В России, например, сотрудникам ГИБДД теперь запрещено гоняться за мотоциклами из-за того, что такие погони часто заканчивались трагически.

Для снятия физического и эмоционального напряжения некоторые богатеи предаются езде на велосипеде, полезной как для тела, так и для души. Неповторимый шарм велосипедным прогулкам, которыми особенно "грешат" те, кому за сорок, придает оснащенность двухколесного друга несколькими системами тормозов, суперамортизаторами, светом, 24-скоростной "коробкой передач". За столь навороченные велики, специально сделанные для гонок или трюков, не жалко и 7 - 15 тыс. условных единиц. Зато, выруливая на обочины коттеджного поселка, можно гордиться как велосипедом, так и собой. Поэтому продавцы крутых велосипедов спокойны: пока на их товар в среде "богатеньких Буратино" держится мода, стабильный доход обеспечен.

Увлечения

Наступает момент, когда все существо "нового русского" начинает противиться напряженному труду ради зарабатывания денег. Душе хочется полета. Отказать ей трудно, поэтому богатей прямиком отправляется в авиаклуб. Часовая утеха для души на Як-50 или Ан-2 в московском авиаклубе обойдется в сотню-другую условных единиц. При желании, пройдя курс обучения, можно стать бесстрашным пилотом-любителем, а если небо очень понравится, то не грех обзавестись и личным авиапарком. Благо за деньги сегодня все позволено. В любом авиаклубе отдадут простенькое воздушное судно в обмен на хрустящие зеленые бумажки.

Подержанный Як-18Т стоит не дороже 30 тыс. долларов и неоценим при полете за границу. Кроме удобства, это еще и красота, здорово играющая на имидж. Приземлившись на собственном самолете необычной раскраски (тут разрешено творить как заблагорассудится) в каком-нибудь международном аэропорту, можно заметно поднять свой вес в глазах иностранных партнеров по бизнесу. Только за счет этого расходы на дорогую "игрушку" окупятся с лихвой. О таких мелочах, как плата за аэродромную стоянку для собственного лайнера, можно вообще не вспоминать - по сравнению со всем остальным это сущий пустяк.

Зато личные яхты нынче не в моде. Корабельный бум, начавшийся на закате перестроечных 80-х, закончился спустя несколько лет. Испробовав весь спектр судов - от изящных парусничков стоимостью в пару десятков тысяч долларов до трансокеанских красавиц киношного вида за несколько десятков миллионов "зеленых", богатеи предпочли избавиться от своих приобретений. Уж слишком много с ними хлопот! Для того, чтобы содержать в порядке даже небольшое суденышко, требуются постоянные инвестиции и приличный персонал. Не говоря уже о яхтах с бассейнами, ресторанами и шикарными каютами внутри, которыми поначалу разжились самые отчаянные "новые русские". Пользуются же они всем этим от силы пару раз в году. Остальное время судно бездарно простаивает на какой-нибудь стоянке стоимостью от сотни долларов в сутки. Однако расстаются с океанской мечтой не только по финансовым причинам...

В этом году по морским окрестностям Анапы и Геленджика курсировала небольшая яхточка, принадлежавшая какой-то частной фирме из Новороссийска. Местные жители рассказывали, что пару лет назад судно продал московский бизнесмен после того, как его по ошибке приняли за предпринимателя, зарабатывающего деньги катанием по морю охочих до развлечений курортников. Обиделся бедняга...

В общем, забава заграничных богатеев не прижилась в нашем Отечестве. Видимо, "новые русские" решили, что бороздить моря и реки в конце концов можно и на арендованных кораблях (стоимость проката яхты от тысячи долларов и выше). Или, в крайнем случае, нюхнуть романтики в морских круизах.

Многодневные вояжи в окружении звезд эстрады и кино на борту теплохода с посещением нескольких стран за один рейс стали популярными после того, как на планете не осталось ни одного места, куда бы не добрались "новые русские". Своей неумеренностью во всем и щедрыми чаевыми они поразили даже видавших виды американцев. Однако первая восторженность от заграничных красот прошла. И когда Багамы порядком поднадоели, Париж стал казаться пресным, а Штаты - простоватыми, крутым ребятам захотелось чего- нибудь погорячее. Экзотики, недоступной для простого смертного.

Спрос родил предложение. Несколько лет назад турагентства, соревнуясь в оригинальности, заманивали богатеев в таиландские секс-туры, африканское сафари, полеты в Антарктиду и прочие приключения, зарабатывая на этом бешеные деньги. После этого "новые русские" успокоились и каждый нашел себе отдых по душе. Сегодня отечественного толстосума можно увидеть в Болгарии и даже на нашем Черноморском побережье, где отдыхает обычный трудовой народ. Разница только в уровне сервиса и в утехах, большинству наших сограждан просто недоступных.

Кто-то из богатеев покупает путевку специально для морской охоты, кто-то - на горнолыжный курорт, некоторые едут в Канн, чтобы потусоваться с кинознаменитостями на фестивале. Объединяющей особенностью "новых русских" являются лишь круглые суммы, которыми они, не скупясь, оплачивают свои забавы. Приличная неделя развлечений для богатых стоит до 10 тыс. долларов. Экономия на себе в среде "крутых" соотечественников не только не приветствуется, но и считается дурным тоном. А вот дух соревнования крайне развит. Перещеголять собратьев в работе, отдыхе и любви для наших капиталистов - своего рода дело чести. Поэтому то, что для "нового русского" является нормой, может себе позволить не всякая "акула капитализма". Заокеанские миллионеры нередко останавливаются в добротных, но не сверхдорогих отелях, в то время как наши соотечественники предпочитают роскошные виллы где-нибудь на Лазурном берегу. Да еще при этом ежедневно оплачивают астрономические суммы по ресторанным счетам. Неудивительно, что хозяева богатых отелей на мировых курортах очень довольны, когда у них останавливаются граждане бывшего СССР.

Orphus

© library.ua

Постоянный адрес данной публикации:

http://library.ua/m/articles/view/Новорусское-счастье-ультрасовременный-дизайн-роскошные-автомобили-экзотические-путешествия

Похожие публикации: LRussia LWorld Y G


Публикатор:

Аркадий БорискоКонтакты и другие материалы (статьи, фото, файлы и пр.)

Официальная страница автора на Либмонстре: http://library.ua/Borisko

Искать материалы публикатора в системах: Либмонстр (весь мир)GoogleYandex

Постоянная ссылка для научных работ (для цитирования):

Лилия ХЛЫСТУН, Новорусское счастье: ультрасовременный дизайн, роскошные автомобили, экзотические путешествия // Киев: Библиотека Украины (LIBRARY.UA). Дата обновления: 06.04.2017. URL: http://library.ua/m/articles/view/Новорусское-счастье-ультрасовременный-дизайн-роскошные-автомобили-экзотические-путешествия (дата обращения: 21.08.2018).

Автор(ы) публикации - Лилия ХЛЫСТУН:

Лилия ХЛЫСТУН → другие работы, поиск: Либмонстр - РоссияЛибмонстр - мирGoogleYandex

Комментарии:



Рецензии авторов-профессионалов
Сортировка: 
Показывать по: 
 
  • Комментариев пока нет
Свежие статьиLIVE
Публикатор
Аркадий Бориско
Шахты, Украина
2104 просмотров рейтинг
06.04.2017 (503 дней(я) назад)
0 подписчиков
Рейтинг
0 голос(а,ов)

Похожие статьи
Спектакли для, про и от "новых русских"
Каталог: Культурология 
668 дней(я) назад · от Alex Galchenuk
Идеи для ремонта гостиной: глубокий синий в интерьере
Каталог: Строительство 
874 дней(я) назад · от Alex Galchenuk

Новорусское счастье: ультрасовременный дизайн, роскошные автомобили, экзотические путешествия
 

Форум техподдержки · Главред
Следите за новинками:

О проекте · Новости · Отзывы · Контакты · Реклама · Помочь Либмонстру

Украинская цифровая библиотека ® Все права защищены.
2014-2017, LIBRARY.UA - составная часть международной библиотечной сети Либмонстр (открыть карту)


LIBMONSTER - INTERNATIONAL LIBRARY NETWORK